中山道、お疲れ様です。
４日は予定通り天浜線に乗ってきました。
掛川までは無理でしたが、天竜二俣で下車し、またも二俣城・鳥羽山城・
笹岡古城などの山城攻めとなりました。
いずれも標高１００ｍほど、登って降りて次の山城へと大変でしたが、
二俣城の遺構（土塁・堀切など）もよく残されています。
で、今回は駅の話題も。
天竜二俣駅は転車台で有名ですが、駅舎なども見ごたえがありました。
近代化になっていくなかでの木造建築。プラットホームなど登録有形文化財
に指定されているようですが、懐かしさが残る駅でありました。
お城も復元するなら木造ですね。
天浜線に乗ると言ってみえたので，二俣城だろうなとは
思っていました。よい天気でよかったですね。
私もずっと以前に行ったことがあるのですが，
全く覚えていません。
写真のＵｐを楽しみにしています。
天竜二俣駅は登録有形文化財になっているのですね。
中山道の宿場にも登録有形文化財の建物が多く残されていますが，中には人が住まなくなったのか，
屋根が崩れているものもありました。
登録をするだけでなく，保存も考えてほしいですね。
> 天浜線に乗ると言ってみえたので，二俣城だろうなとは
私の行動が読まれていましたか…
二俣へは秋葉さん以来ですので、何年振りでしょうか。
私も以前の記憶がほとんどないのですが、第二東名の開通により
車でも行きやすくなったように思います。
写真は二俣城の天守台となります。
二俣城は信康自害の城として知られていますが、この天守台に
どのような天守が建てられていたか想像するだけでもワクワク
するのは城マニアだけかな？
>>3
やあ，紅葉かと思いましたよ。
もみじの若葉が萌えているという感じでしょうか？
美しいので，びっくりしました。
天守台の幅があまり広くないように見えますが，
奥行きがあるのでしょうか。
小さい天守がのっていたのでしょうね。
写真，ありがとうございました。